Это ралли, изначально задуманное князем Альбером I как «гонка с финишем в Монте-Карло», служило серьезным испытанием как для инновационных конструкторских решений, так и для характеров гонщиков. В первые годы истории ралли действовала достаточно замысловатая и субъективная система судейства, учитывавшая не только результаты каждого автомобиля, но и его состояние в конечной точке гонки (и даже количество пассажиров и предметов багажа в автомобиле). Результатом этого стал ряд спорных итоговых результатов и поистине странных участников — как, например, автобус с 10 пассажирами в 1957 году.
